Новый автодом Xiaomi YU7 на автосалоне Greater Bay Area 2025: описание и характеристики

[Автодом Дебют новой модели] На автосалоне Greater Bay Area 2025, который открылся 31 мая, состоялся первый публичный показ Xiaomi YU7 (параметры|узнать цену). В настоящее время уже доступны консультации по новинке, но предзаказы ещё не принимаются. Официальный запуск продаж запланирован на июль.

Обратимся к новому автомобилю: его внешний вид отличается закрытой передней панелью, а световые группы по бокам оснащены перекрещивающимися LED-дневными ходовыми огнями. Внутри световых групп также предусмотрен воздуховод, который проходит до капота. Кроме того, автомобиль получил капот типа ракушки площадью 3,11 м², под которым расположен огромный 141-литровый электрический передний багажник, поддерживающий до 8 способов открывания.

Сбоку автомобиль демонстрирует дизайнерские линии купе-внедорожника с вентиляционными прорезями на передних крыльях. Колеса выполнены в 20-дюймовом пятиспицевом дизайне с желтыми тормозными суппортами Brembo. Габариты новинки составляют 4999/1996/1608 (1600) мм при колесной базе 3000 мм, что относит модель к сегменту среднеразмерных внедорожников.

В задней части автомобиля новая модель оснащена двухсекционным спойлером на крыше и небольшим антикрылом на краю багажника. Светодиодные фонари выполнены в дизайне объемных световых колец, обеспечивая хорошую узнаваемость при включении.

В интерьере уделяется внимание качеству материалов, сочетая обширные кожаные поверхности, деревянные панели и алькантару. Панорамный дисплей Xiaomi SkyScreen обеспечивает более четкое и полное отображение информации. Салон оснащен чипом Snapdragon 8 Gen 3, что ускоряет запуск и обновления. Операционная система HyperOS позволяет одновременно отображать три интерфейса, переносить мобильные приложения на экран мультимедийной системы и обеспечивает интеграцию с экосистемой умного дома Xiaomi.

В передней части автомобиля установлены кресла с нулевой гравитацией, а два передних сиденья оснащены более широкими подставками для ног и функцией складывания в одно касание. Задние сиденья регулируются электронно и дополнены встроенным холодильником и отдельным экраном. В плане помощи водителю, Xiaomi YU7 оборудован системой HAD, обеспечивающей сквозное ассистирование вождения, лазерным радаром в базовой комплектации и чипом с производительностью 700 TOPS.

В плане мощности YU7 будет предлагаться в версиях с одним и двумя электродвигателями, общая мощность которых будет немного выше, чем у SU7. Начнем с версии с одним электродвигателем: она использует задний привод, максимальная мощность двигателя составляет 235 кВт, максимальная скорость — 240 км/ч. Автомобиль оснащен литий-железо-фосфатной батареей BYD, запас хода по циклу CLTC — 835 км. Версия с двумя электродвигателями имеет суммарную мощность 365 кВт / 508 кВт (передний + задний), максимальную скорость 253 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 3,23 секунды. Она комплектуется литий-никель-марганец-кобальтовой батареей CATL, запас хода по циклу CLTC составляет 770 км / 760 км. В плане подвески модель оснащена амортизаторами с непрерывно регулируемым демпфированием и закрытой двухкамерной пневматической подвеской. (Текст: автомобильное издание Autohome, автор Го Чэнь)